Dampflokomotive Litra N der Dänischen Staatsbahn, Epoche III.

1-Licht-Spitzensignal. Rauchgenerator nachrüstbar. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sieben Achsen (Lok-Tenderantrieb), zwei Achsen mit Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender.

Im Zuge der Reparationsleistungen nach dem 2. Weltkrieg wurden zehn Lokomotiven der Baureihe 50 der DR an die belgische Staatsbahn verkauft. Die Lokomotiven blieben jedoch nur wenige Jahre im Besitz der SNCB und wurden bereits 1952 an die Dänische Staatsbahn (DSB) verkauft. Dort wurden die Lokomotiven umgezeichnet und erhielten diverse Umbauten.