Elektrolokomotive 243 190 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.

Modell mit eckigem Dach, fein detailliert mit vielen filigranen angesetzten Teilen, zum Teil in geätzter Ausführung, PluX22 Schnittstelle.
Das Modell wird durch einen 5-poligen Motor mit Schwungmasse an zwei Achsen (beide mit Haftreifen) angetrieben. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik, LED-Beleuchtung. Wechselstrom-Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

Ab 1984 wurden die E-Loks der Baureihe 243 an die Deutsche Reichsbahn für den Personenzug- und mittelschweren Güterzugdienst geliefert. Insgesamt wurden über 600 Fahrzeuge dieser Baureihe von der DR abgenommen.