Locomotora de vapor 52.1591 de los Ferrocarriles federales austríacos.

Accionamiento en los dos ejes del ténder y también en los cinco ejes de la locomotora a través de un eje motriz.

■ Variante con ténder bañera/cabina maquinista y eyector Giesl
■ Versión con el último estado de funcionamiento
■ Ruedas de metal con radios finos
■ Con varillas de acoplamiento y bielas de metal fundido de precisión
■ Z21 para cabina del maquinista disponible
■ Generador de humo opcional

La fábrica de locomotoras de Viena-Floridsdorf produjo más de 1.100 locomotoras de la serie 52. 113 locomotoras se quedaron en Austria después del final de la guerra. Se realizaron mejoras en muchas de las locomotoras, por ejemplo, a algunos de los ténderes estilo bañera se les dotó de cabinas para que fuera posible equiparlos con un puesto maquinista. Al final de la era de las locomotoras de vapor, algunas 52 fueron pintadas de varios colores, lo que fue iniciado por el personal. El depósito de trenes de Strasshof an der Nordbahn tenía en su sala de calderas algunas de las locomotoras de vapor "multicolor" que eran comunes para la época. Los últimos ejemplares fueron retirados del servicio en 1976 y, por tanto, fueron las últimas locomotoras de vapor de la red ferroviaria de ancho estándar de los FFCC ÖBB.