Coffret Jubilee - "150 ans de Chemins de fer dans le Vorarlberg" - composé d'une locomotive électrique série 1670 et de quatre voitures voyageurs des Chemins de fer fédéraux autrichiens.

La rame comprend une locomotive électrique série 1670, trois wagons Schlieren, type Bpo, et un wagon à bagages Spanten, type Dih.

Mise à jour de la locomotive !

■ Composition authentique du train P 5519 (Bregenz–Landeck) dans les années 1980
■ Locomotive avec interface PluX22 disponible pour la première fois
■ Éclairage de la cabine de conduite installé; commutable en mode numérique
■ Voiture Schlieren en livrée verte disponible pour la première fois après la révision de la caisse
■ Avec jeu de panneaux gravés

L'ouverture du chemin de fer du Vorarlberg (Lindau - Bludenz, Lauterach - St. Margrethen ainsi que Feldkirch - Buchs) le 1er juillet 1872 a marqué le début de l'ère ferroviaire dans le Vorarlberg.
Afin d'améliorer la rentabilité du chemin de fer du Vorarlberg, une liaison directe avec le réseau ferroviaire de la monarchie était indispensable. Ainsi, le chemin de fer du Vorarlberg n'était pratiquement que le premier projet réalisé d'une liaison avec les autres chemins de fer autrichiens. Celle-ci a été inaugurée avec le chemin de fer de l'Arlberg en 1884.