73146 Autorail diesel 5042.03, ÖBB
Autorail diesel 5042.03, ÖBB
73146ÖBBH0IVDCC
Autorail diesel 5042.03 des Chemins de fer fédéraux autrichiens avec toit de couleur ivoire.
■ Modèle avec décodeur digital monté d’origine
■ Eclairage intérieur commande en mode numérique
■ Modèle très détaillé avec des pièces rapportées séparément, en partie en métal
Les chemins de fer fédéraux Autrichiens (ÖBB) achetèrent entre 1934 et 1936 les grands autorails Diesel de la série VT 42, dérivés de la série VT 41. Ces autorails munis de moteurs puissants (210 CV) pouvaient atteindre 110 km/h. Après la guerre, les ÖBB classèrent ces autorails dans la nouvelle série Rh 5042. Ces autorails furent utilisés essentiellement sur les lignes des Wiener Westbahn. En raison de l'électrification progressive des lignes principales, les autorails de la série 5042 furent peu à peu relégués sur les lignes secondaires de la Basse-Autriche.
Informations supplémentaires
Attelage | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Rayon minimal | 358 mm |
Masse d’équilibrage | Oui |
Nombre d’essieux entraînés | 2 |
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence | 1 |
Numéro d'article | 73146 |
Aménagement intérieur | Modèle avec aménagement intérieur, Modèl avec éclairage intérieur |
Modèle (pays) | Autriche |
Taille nominale | H0 |
Époque | IV |
Société ferroviaire | ÖBB |
Moteur | Moteur à 5 pôles |
Éclairage LED | Oui |
Eclairage intérieur réglable | Oui |
Fanal | Trois feux avant et un feu de fin de convoi rouge inversés en fonction du sens de marche. |
Fanal LED | Oui |
Fonction d’éclairage supplémentaire | Oui |
Commandes | DC Digital |
Interface | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Décodeur numérique | PluX22 |
Condensateur tampon | Oui |
Longueur tampons compris | 258 mm |