Automotrice diesel 810 328 avec wagon, type Btax, des chemins de fer nationaux tchèques.

■ Essuie-glaces filigranes.
■ Avec pièces enfichables jointes pour représenter le tablier frontal fermé
■ Fonctions d'éclairage réalistes dans l'automotrice/wagon et éclairage intérieur commutables par commutateur DIP
■ Décodeur pour équipement ultérieur de l'automotrice et du wagon réf. 10895

Afin de remplacer les automotrices de la série M 131.1 devenues obsolètes, les chemins de fer nationaux tchécoslovaques firent l'acquisition de nouvelles automotrices diesel à deux essieux portant la désignation de série M 152.0. Les véhicules livrés en série à partir de 1975 étaient entraînés par un moteur en ligne à six cylindres de 155 kW et atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h. Le compartiment voyageurs disposait de 56 places assises.
Au fil du temps, de nombreuses variantes de couleurs ont vu le jour. La livrée avec bandeau ventral beige s'est établie dans les années 1980 aux chemins de fer nationaux tchécoslovaques. Après la division de la CSD, les automotrices, avec ou sans wagon, étaient également en service sur tous les chemins de fer secondaires des chemins de fer nationaux tchèques (CD).


Remarque : Il s'agit pour le modèle d'une marchandise neuve, qui a été créée par surimpression de certains détails, comme par exemple le numéro d'immatriculation ou les inscriptions sur le cadre. Les détails spécifiques sont repris correctement selon le modèle. Les modèles sont proposés à un prix de vente conseillé attractif, car les surimpressions peuvent être visibles dans une certaine mesure.