Locomotive diesel CC 72130 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Design «En Voyage»
■ Nombreuses pièces enfichables rapportées séparément, certaines pyrogravées
■ Utilisation devant des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées
■ Avec roues de ventilateur commutables
■ Feux avant ou arrière et l'éclairage de poste de conduite activables séparément en mode numérique

Lors de ses débuts en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Avec sa motorisation diesel-électrique, la série était adaptée à la fois aux grandes vitesses et au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour les trains express - Lyon et Marseille ou Paris - Bâle - et pour des trains de marchandises lourds par exemple.