70463 Locomotive électrique 116 006-8, DB
Locomotive électrique 116 006-8, DB
70463DBH0IVDCC
Locomotive électrique 116 006 de la chemin de fer fédéral allemand.
Mise à jour!
■ Première version sonore équipée de deux haut-parleurs
■ Feux avant à LED
■ Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces rapportées
■ Moteur Buchli reproduit selon le modèle réel
■ Feux avant ou feux arrières commutables séparément en mode numérique avec éclairage de poste de conduite et du compartiment des machines
La série E 16 était le seul type de locomotive allemand équipé d'un moteur Buchli. Après une longue phase d'appel d'offres, l'administration du groupe Bavière de la Deutsche Reichsbahn commanda en 1923 à BBC, pour ses lignes principales prévues pour l'électrification, tout d'abord une, puis, après une période d'essai intensive, 16 autres locomotives électriques pour trains express, qui devaient être désignées type ES 1. Les locomotives, dont la disposition des essieux était 1'Do1', étaient mues par un entraînement d'essieu individuel unilatéral, développé par l'ingénieur suisse Buchli, qui était dans une fonction dirigeante lors de la construction de la série Ae 3/6' des CFF. Au cours des 52 années de service de la série, appelée E 16 selon le nouveau système de désignation introduit, puis 116 à partir de 1968, ce type d'entraînement a très bien fait ses preuves malgré un entretien coûteux. On disait de ces locomotives qu'elles étaient extrêmement silencieuses. En 1929, la Reichsbahn avait acheté quatre locomotives de plus chez Krauss et BBC. Comme elles avaient subi quelques modifications par rapport aux premières locomotives, notamment au niveau du châssis et de la structure technique, ces véhicules furent désignés série E 16.1.
Les locomotives, qui roulaient à 120 km/h, atteignaient une puissance horaire de 2.340/2.580 kW et continue de 2.020/2.400 kW. Au cours des premières années de service, les trains express de grande qualité partants de Munich faisaient partie des missions des E 16. La plupart du temps, elles tractaient les trains rapides et express en Bavière et vers l'Autriche. À l'apogée de leur carrière, les locomotives ont tractées trois trains de grandes lignes, dont le F 5/6 Orient-Express, ainsi que 42 paires de trains D.
Fin 1958, la Bundesbahn regroupa toutes les E 16 au dépôt Freilassing. Jusque dans les années 1970, on ne pouvait pas se passer de ces locomotives fiables, qui bénéficiaient toutefois d'un suivi et d'un entretien optimal à Freilassing. En 1978, les missions de cette série prirent fin.
ÉDITION FREILASSING
Au cours des prochaines années, des modèles sélectionnés de l'ancien dépôt de Freilassing seront reproduits sous le label "Edition Freilassing". En 1905, les premières locomotives, à l'époque des locomotives à vapeur, s'installèrent dans la rotonde et ses 20 voies. Environ 20 ans plus tard, l'atelier de locomotives électriques a été construit et d'autres bâtiments ont suivi dans les années suivantes. ROCO entretient également une relation étroite avec la ville bavaroise de Freilassing, puisque c'est ici que se trouvait le premier bureau de vente en Allemagne. Profitez de cette offre unique!
Informations supplémentaires
Attelage | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
Rayon minimal | 358 mm |
Masse d’équilibrage | Oui |
Nombre d’essieux entraînés | 4 |
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence | 1 |
Numéro d'article | 70463 |
Taille nominale | H0 |
Époque | IV |
Société ferroviaire | DB |
US Adaptor | 116 |
Fanal | Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche. |
Fanal LED | Oui |
Fonction d’éclairage supplémentaire | Oui |
Lumière intérieure | Oui, LED, Commutation numérique, Lumière de la cabine de conduite, Lumière de la salle des machines |
Commandes | DC Digital |
Interface | Interface électrique PluX22 pour unités de traction |
Décodeur numérique | PluX22 |
Type de décodeur | MS450P22 |
Son | Oui |
Condensateur tampon | Oui |
Longueur tampons compris | 187 mm |
Téléchargements
Pièces détachées
Réf. art. : | Désignation | Prix: | |||
---|---|---|---|---|---|
106722 | Zahnrad Z=17 M0!4 ger. - schw. | 1,65 € | |||
106985 | Schneckendeckel - schwarz | 1,95 € | |||
107808 | Attrappenrahmen klein schwarz | 1,65 € | |||
107998 | Gelenkwelle L=13!5 mm | 1,65 € | |||
109438 | Schneckensatz Z=1 m. Kardank. | 10,40 € | |||
109442 | Getriebe kpl. m. Zahnraeder | 26,30 € | |||
109446 | Radkontakt geb.+ungeb. E16/116 | 2,75 € | |||
109455 | TS - Dachleitungen - karminrot | 2,75 € | |||
109457 | Dachleitung BR116 lack. - rot | 3,55 € | |||
109832 | Zugfeder D=2 L=2!5/6 mm W=25 | 1,45 € | |||
110008 | Schraube M1!6x5 mm | 1,45 € | |||
110934 | Nocke E16/BR116 - schwarz | 1,45 € | |||
110938 | Vorlaufradsatz E16 - karminrot | 5,95 € | |||
110939 | Radsatz m. Zahnrad o. Haftring | 7,00 € | |||
110940 | Radsatz m. Haftringen+Zahnrad | 8,80 € | |||
110942 | Treppe li.+re. E16 - schwarz | 1,95 € | |||
110944 | Mittelkasten E16/BR116 - schw. | 1,45 € | |||
110945 | Sandkasten links - schwarz | 1,45 € | |||
110946 | Sandkasten rechts - schwarz | 1,45 € | |||
110951 | Radsatz m. Zahnrad o. Haftring | 7,00 € | |||
111306 | Zuruestbeutel Stifte - E16/116 | 4,07 € | |||
112983 | Feder Vorlaufgestell E16/BR116 | 1,95 € | |||
113953 | TS - Griffe l+k E16 - ch.gruen | 3,55 € | |||
113955 | Zuruestbeutel - E16 / BR116 | 10,40 € | |||
113957 | Kuehlspirale E16/BR116 - schw. | 1,45 € | |||
113958 | TS - Fenster E16/BR116 gepr. | 5,95 € | |||
114143 | Stirnlinse E16/BR116 | 1,45 € | |||
115205 | SK-Schraube + M2x5 mm - schw. | 1,45 € | |||
115268 | Bolzen D=1!6/1!97 L=10!6 mm | 1,45 € | |||
115269 | GF-Schraube + M1!6x5 mm - schw | 1,45 € | |||
115550 | Kurzkupplung - Vorentkupplung | 2,75 € | |||
115690 | OElumschalter E32/BR116 - gr.al | 1,95 € | |||
117617 | Zahnrad Z=16 M0!4 ger. - schw. | 1,45 € | |||
123971 | TS - Drehgestell E16 - schwarz | 5,00 € | |||
123977 | TS - Deichsel! Lichtabd.! ... | 4,07 € | |||
123983 | TS - Laufstege lack. graualum. | 5,00 € | |||
129524 | Lautsprecher RA 15x11 DA 2403 | 10,40 € | |||
132712 | Bolzen D=1!6/1!98 L=8!8 mm | 1,45 € | |||
142478 | Zahnrad Z=12 M0!4 - schwarz | 1,65 € | |||
145560 | M-Kontaktfeder D=2!4 L=14!3 mm | 1,65 € | |||
145561 | M-Kontaktfeder D=2!4 L=7!15 mm | 1,65 € | |||
147377 | Sounddecoder MS450 Pl.22 ZIMO | 173,00 € | |||
148416 | Motor KM m.Schwungm.+Kardansch | 38,80 € | |||
149572 | Grundrahmen BR116 l+b - schw. | 15,20 € | |||
149573 | Platine kpl.BR116 Pl.22 analog | 17,40 € | |||
149574 | LED-Platine kpl. BR116 | 8,80 € | |||
149575 | Stufenplatine kpl. BR116 | 12,20 € | |||
149576 | Motordistanzplatte BR116 | 5,00 € | |||
149577 | Bodenplatte 70463 - 116 006-8 | 32,40 € | |||
149578 | Gehaeuse kpl. 70463 - 116 006-8 | 139,40 € | |||
149579 | TS - Lichtleiter BR116 | 2,75 € | |||
149580 | TS - Lichabdeckungen BR116 | 5,00 € | |||
149581 | TS - Fuehrerstand BR116 elfenb. | 8,80 € | |||
149582 | TS - Isolatoren BR116 - rotbr. | 4,07 € | |||
149583 | Isolatoren m.L. BR116 - rotbr. | 1,45 € | |||
149584 | Tafelsatz 70463 - 116 006-8 | 8,80 € | |||
40072 | Bandages d’adhérence CC | 7,60 € | |||
85447 | Stromabnehmer - Panto SBS10/54 | 24,80 € | |||
85670 | Schraube M2x4 mm | 1,45 € | |||
85704 | FK-Schraube + M2x2!8/2!5 mm | 1,65 € | |||
85715 | SK-Schraube M2x5 mm | 1,45 € | |||
85808 | Schraube M2!2x9!5 mm - schwarz | 1,45 € | |||
86108 | Beilagscheibe 2!1x4 / 0!2 mm | 1,45 € | |||
86419 | Schneckenzahnrad Z=16re/17ger | 2,75 € | |||
86704 | Schnecke Z=1 D=7,3 M0,6 rechts | 2,75 € | |||
87129 | Kardanschale kurz 1,5 mm | 1,65 € | |||
88002 | Lokpfeife - Messing | 2,75 € | |||
89246 | Standardkupplung | 2,75 € | |||
89732 | E-Lokfuehrer gerade - blau | 2,75 € | |||
89749 | Lager f. Schneckenachse D=2H7 | 2,75 € | |||
96297 | VCI-Rostschutzfolie 160x200 mm | 1,95 € | |||
96393 | Hartkartonsch.UT 336x99x48 mm | 7,00 € | |||
96394 | Hartkartonsch.OT 336x99x48 mm | 7,00 € | |||
98913 | Puffer flach links - schwarz | 1,45 € | |||
98914 | Puffer gew. rechts - schwarz | 1,45 € |
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