Locomotive électrique BB 9338 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

Update !

■ Dès maintenant disponible avec l'interface PluX16 et éclairage LED
■ Avec des pantographes filigranes
■ Avec de nombreuses pièces enfichées séparément, partiellement gravées
■ Feux avant ou arrière activables séparément en mode numérique

En 1968/69, la SNCF fit l'acquisition de 40 exemplaires de ces puissantes locomotives universelles. Elles étaient utilisées tant pour l'acheminement de trains de voyageurs de haute qualité que de trains marchandises rapides. La vitesse maximale était de 160 km/h et leur puissance de 4.240 kW.