Fourgon automoteur électrique De 4/4 1668 des chemins de fer fédéraux suisses. Époque IV.

Moteur avec volant d'inertie. Entraînement par deux essieux. Inversion des phares en fonction du sens de marche selon l‘original suisse. Modèle réduit conçu pour exploitation en courant alternatif avec décodeur numérique intégré avec compensation de charge.

Au milieu des années 1920, 24 fourgons automoteurs de type Fe 4/4 ont été construits pour les Chemins de fer fédéraux suisses. Les automotrices 18501-18508 ont été converties en 1930 pour être utilisées dans la vallé de Seetal. Elles furent entre autres modifications équipées de freins électriques. En 1963, les automotrices ont été renommées De 4/4 1661-1685.
Depuis 1966, onze exemplaires (1661-1671) ont été considérablement modifiés. Les caisses en bois ont été remplacées par des chaudrons en acier et les cabines de conduite ont été réaménagées pour faciliter la conduite.
À la fin de leur carrière, les automotrices circulaient sur la ligne de chemin de fer «Seetal» entre Luzern et Lenzburg et dans la Vallée de Joux entre Vallorbe et Brassus.