Locomotiva a vapore Gruppo 44 della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.

Trazione su due assi del tender e tramite albero cardanico su tutti e cinque gli assi motori della locomotiva.

■ Pittura fotografica
■ Deflettori parafumo Wagner
■ Modello finemente dettagliato con molti particolari applicati separatamente
■ Ruote a raggi in metallo dal disegno delicato
■ Il generatore di fumo può essere montato ulteriormente

Lo sviluppo di una locomotiva per treni merci ad alte prestazioni faceva parte del programma delle locomotive standard della Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Dalla locomotiva della serie 44 con motore a tripla ci si aspettava la trazione dei treni merci fino a un peso massimo di 1.200 tonnellate nei bassi rilievi delle Mittelgebirge e fino a 600 tonnellate attraverso le rampe ripide. Nel 1926 furono fornite le prime 10 macchine con rodiggio 1 'E h3. Fu solo nel 1937, dopo le crescenti richieste per il trasporto di tali treni, che questa locomotiva entrò in produzione in serie e fu acquistata in gran numero, in varie versioni. Fino a quando non furono sostituite dalle moderne locomotive diesel ed elettriche, le macchine della serie 44 costituirono la spina dorsale del servizio di treni merci pesanti in tutta la Germania.
La vernice fotografica è una vernice speciale che veniva applicata dalle fabbriche di locomotive a speciali locomotive per ottenere una migliore rappresentazione sulle foto dell'epoca. Questa consisteva in vernice lavabile (calce) ed è stata applicata solo per il lavoro fotografico