Locomotiva diesel 132 285 della Deutsche Reichsbahn. Modello invecchiato in maniera molto sofisticata.

■ Modello invecchiato manualmente in maniera molto sofisticata.

Alla fine degli anni '60, la RGW (Consiglio di mutua assistenza economica) decise di concentrarsi sulla costruzione di grandi locomotive diesel in Romania e URSS. Orientata alle esigenze della DR, la fabbrica di locomotive Voroshilovgrad nel 1970 introdusse una locomotiva diesel più lunga, più veloce e più potente con numero di serie 130. Nel 1973 iniziò la produzione in serie della macchina. Modificando i rapporti del cambio di velocità, la BR 130 fu messa in servizio come una locomotiva per merci pure, con la denominazione BR 130.
Dall'esperienza con le serie 130 e 131, è derivata la costruzione della BR 132. L'intero telaio e le strutture della scocca sono stati ridisegnati, in quanto questo è stato l'unico modo per creare spazio per il sistema di riscaldamento del treno elettrico. La locomotiva arriva a una velocità massima di 120 km / h e ha una potenza di 2200 kW.