Locomotiva elettrica gruppo 470 delle ferrovie statali ungheresi.

* Modello in funzione attuale
* Il modello è utilizzato per tirare treni merci e treni passeggeri in Ungheria, Austria e Germania.
* Il segnale di testa può essere disattivato in tutto o in parte per mezzo di un microcommutatore.

La ferrovia statale ungherese MAV ordinò dieci locomotive a due frequenze della serie 1047 (conosciuta in Germania come la BR 182 e in Austria come la Rh 1116 "Taurus") da Siemens TS nel 2001. Le prime macchine entrarono in funzione nel maggio 2002. Come possono essere utilizzate sulle linee a corrente alternata 15 kV / 16⅔ Hz in Germania ed Austria e 25 kV / 50 Hz in Ungheria e sono ideali per il traffico internazionale. Le locomotive, amorevolmenteconosciute come i "Buoi della Puszta" dagli appassionati delle ferrovie, viaggiano ora attraverso il paese, come serie 470.