Locomotiva a vapore 230 F 607 delle Ferrovie dello Stato Francesi.

Modello in edizione!
Variante di forma!

■ Versione con camino corto
■ Modello finemente dettagliato con molte parti attaccate separatamente
■ Ruote con raggi fini
■ Versione con tender rivettato e deflettori parafumo Wagner
■ Illuminazione della cabina macchinista e del motore commutabile digitalmente
■ Con vapore dinamico di nuova concezione per uno scarico del vapore ancora più autentico dal camino

Il P 8 era universale e si trovava davanti a tutti i tipi di treni. Dopo le turbolenze delle due guerre mondiali, erano in servizio presso quasi tutte le amministrazioni ferroviarie europee. Belgio, Danimarca, Francia, Grecia, Italia, Jugoslavia, Lituania, Lussemburgo, Paesi Bassi, Austria, Polonia, Romania, Cecoslovacchia e Unione Sovietica avevano queste macchine. 162 locomotive furono inviate in Francia nel 1919, di cui 25 andarono all'AL, 25 all'EST, 75 alla NORD, 17 all'ETAT (come 230.943-959, tutte tranne la 943 dismessa nel 1940) e 20 alla MIDI. Nel 1945, altre quattro locomotive furono trasferite alla SNCF come bottino di guerra.