Locomotiva a vapore 38 2833 della Deutsche Bundesbahn.

Modello in edizione!

■ Cabina macchinista senza sovrastruttura sul tetto
■ Versione con eiettore Giesl
■ Ruote con raggi sottili
■ Versione con tender rivettati e deflettori fumo Witte
■ Due fanali posteriori solo sul tender
■ Illuminazione della cabina macchinista e dell'unità di trazione commutabile in modalità digitale
■ Con vapore dinamico per un'autentica emissione di vapore dal camino

Nella RDT, l'aspetto della P 8, dopo la sua conversione e l'installazione dell'eiettore piatto Giesl, fu soprannominato 'Quetschesse' dal personale. Nel corso dei test di prestazione a una velocità di 50 km/h, fu dimostrato un risparmio di carbone del 14% rispetto alle locomotive dotate di un sistema di tiraggio. Negli anni 1966 e 1967, settantacinque locomotive furono ricostruite negli stabilimenti 'Einheit' di Lipsia. Il loro impiego fu limitato alle tre direzioni ferroviarie della Reichsbahn di Cottbus, Erfurt e Magdeburgo. Da queste località vennero utilizzate principalmente per il trasporto passeggeri, con carrozze Reko e altre tipi di vetture.