Set di due teste motrici motorizzate ICE 1 gruppo 401 della Deutsche Bahn.

Update!

■ Per la prima volta con un motore dell'indotto a campana
■ Per la prima volta con il suono in entrambe le teste di alimentazione
■ Una testa motrice con motore
■ Tergicristalli applicati separatamente per la prima volta
■ Nuovo design del tetto con pantografo
■ Stato di servizio "Redesign 2005"
■ Senza grembiule transizione

L'era del trasporto ferroviario ad alta velocità della Deutsche Bundesbahn iniziò nell'estate del 1991 con l'ICE 1. Per la prima volta fu introdotta una rete dei treni ad alta velocità completamente nuova con unità multiple di nuova concezione, linee speciali ad alta velocità ed una profonda riforma degli orari. Il concetto di unità multiple con passaggi tra carrozze chiuse e larghe apriva nuovi orizzonti per il moderno trasporto ferroviario ad alta velocità. La velocità massima di 280 km/h in funzionamento regolare e l'alto livello di comfort rivoluzionarono il trasporto ferroviario e assicurarono importanti quote di mercato nella competizione con l'automobile e l'aeroplano.