Locomotora diésel 265 "Sik" de los FFCC estatales holandeses. Modelo en lacado amarillo/gris.

■ Con grúa
■ Modelo con nuevo enganche digital para efectuar maniobras. ¡Así podrás divertirte aún más!
■ Vástago del motor y bloque de engranajes de zinc fundido a presión, por tanto, más peso muerto y gran fuerza de tracción
■ Modelo de diseño delicado con muchas piezas encajables y barras de agarre sobresalientes
■ Las funciones de iluminación/sonido se pueden cambiar a través de un decodificador integrado fiel al modelo original
■ Luz intermitente conectable en el puesto del maquinista
■ Vista libre a través de la cabina del maquinista fiel al modelo original
■ Con un condensador amortiguador para fuente de alimentación ininterrumpida

Entre 1934 y 1951, los ferrocarriles estatales holandeses compraron las locomotoras diésel de 2 ejes del fabricante Werkspoor para operaciones de maniobra. CW Zwolle también entregó una serie de locomotoras. Se construyeron un total de 169 locomotoras, pero en varias series y con diseños ligeramente diferentes. Las locomotoras eran famosas por su particular ruido del tubo de escape, tanto que los ferroviarios y los entusiastas las llamaban "Sikken" o "Sik", que en holandés significa "cabra".

Quince de estas locomotoras tenían grúas móviles. Después de la librea verde original, se adoptó el esquema de color amarillo-gris. Como verdaderos adictos al trabajo, estas locomotoras incansables se comprometieron en todo el territorio de los Países Bajos. En la segunda mitad de la década de 1990, las regulaciones de seguridad más estrictas llevaron a la eliminación de las locomotoras restantes. Muchos de ellas se conservan o siguen funcionando en los ferrocarriles de los museos y en algunos ferrocarriles privados.