Locomotora diésel M62 127 de los ferrocarriles estatales húngaros.

¡Update!
¡Variante de forma!

■ Versión para museos
■ Por primera vez, conductos de aire de freno completos con depósitos de aire totalmente formados
■ Réplica especialmente auténtica de los bogies
■ Pasamanos independientes para maniobrar debajo de los topes
■ Luz frontal o trasera conectables por separado, así como iluminación del puesto del maquinista y de la sala de máquinas en modo digital

La historia de la M62, denominada "Szergej" en Hungría, comienza en el año 1965 con la entrega de la primera locomotora del mundo proveniente de Lugansk (M62 001). Otras 288 locomotoras se entregaron a la MAV, 15 de las cuales en versión de vía ancha.
Las locomotoras se hicieron cargo del tráfico de mercancías pesadas, poniendo fin anticipadamente al servicio de las locomotoras de vapor más antiguas. Algunas de estas robustas máquinas siguen en servicio en la actualidad. El M62 127 con librea retro es especialmente popular entre los entusiastas del ferrocarril.