Set de cuatro coches intermedios para la unidad múltiple de turbina de gas serie 602 del ferrocarril federal alemán.

El set complementario está compuesto de dos coches de compartimentos, un coche restaurante y un coche cocina.

■ Versión de corriente continua

La falta de potencia de la VT 11.5 (serie 601) y su motor diésel llevó a la conversión de cuatro cabezas motrices al entrenamiento por turbina de gas en 1971. La característica más llamativa de la turbina de gas eran las grandes entradas de aire al frontal de la cabina del maquinista que suministraban aire a la turbina.
Debido a estos defectos, la explotación de los trenes fue cada vez más antieconómica, por lo que las unidades múltiples que circulaban con la denominación 602 fueron retiradas de nuevo del servicio por los DB en 1978 y 1979. Sólo la cabeza motriz 602 003 se ha conservada para el uso en museos; hoy se encuentra en el Museo DB de Núremberg.